El mundo del Surf nos ofrece constantemente imágenes espectaculares, pero un video profesional no consiste solo en grabar y editar.

Existe un lenguaje y una intención detrás de cada plano, que editado de forma correcta, transmite una imagen con más calidad. Esta entrevista en concreto pretende un acercamiento con en el mundo audiovisual.

En ella un joven profesional del sector que desprende talento, nos habla desde su propia experiencia. Molimc: Filmmaker de profesión, surfista por pasión.

SR: Para empezar, háblanos un poco de ti y de cómo empezaste con el surf

Me llamo José Carlos Molina (Moli), tengo 33 años, nací y vivo en Marbella, aunque he estado viviendo en Fuerteventura y Bali.

Después de casi un año ahorrando con el dinero de la vuelta de comprar el pan, peseta a peseta, conseguí comprarme mi primera tabla con 13 años.

Todos mis amigos hacían bodyboard y tampoco había YouTube ni videos de surf en la tele, así que fui aprendiendo a base de prueba y error.

Por decirte que al mes de comprarme la tabla un chico me dijo que si tenía cera y no tenía ni idea de que hacía falta echarle cera a la tabla (risas).

Los primeros años tardamos mucho en aprender a entender las predicciones de olas del telediario. De cuáles eran los mejores spots con levante o poniente. Hasta ese momento, nos pegamos más de un viaje en autobús en vano buscando olas.

Creo que, por haber pasado por todo ello, le estoy super agradecido a todas las páginas de predicciones y webcams que tenemos hoy en día.

S.R.:  Cuéntanos un poco sobre tu trayectoria profesional

He dado muchas vueltas en la vida hasta darme cuenta de que disfruto trabajando como creativo en el mundo audiovisual.

Estudié un módulo superior de administración de sistemas informáticos he hice un Master de diseño web en Madrid. Después de trabajar un tiempo en Marbella me mudé a Fuerteventura para poder trabajar y surfear todos los días.

Mis padres me regalaron una cámara réflex y estuve practicando en Fuerteventura haciendo fotos y vídeos.

Cuando volví a Marbella al año siguiente, quise aprender a editar mis videos. Me apunté al módulo superior de realización de audiovisuales. Así empecé a hacer mis primeros trabajos audiovisuales a varias empresas de Marbella.

Estuve trabajando para varias empresas de publicidad en Marbella realizando páginas web, videos y fotos. Hasta que finalmente me decidí a hacerme autónomo y montar mi propia empresa Molimc

Actualmente trabajo como operador de drone y filmmaker por todo el mundo.

S.R.: ¿Cómo compaginas tu vida laboral con el surf?

Como trabajo haciendo videos de Marketing para empresas, el flujo de trabajo varía dependiendo de la época.  Cuando veo un hueco de una semana intento escaparme porque no sé cuándo volveré a estar libre. Me llevo los trabajos en el portátil y sigo editando allá donde vaya.

Llevo haciendo esto los últimos tres veranos y me escapo un mes a Bali y edito los videos que he grabado o páginas web que tenga que entregar.

S.R.:  Hemos visto el último trabajo ICELAND en el que has colaborado y es genial ¿Alguna experiencia digna de contar sobre alguno de estos viajes?

Estuvimos filmando un anuncio para un rent a car de Islandia pasando un frío terrible con vientos que tiraban la cámara del trípode.

Pero mereció la pena por los paisajes y por haber tenido la posibilidad de contemplar la aurora boreal.

Estando en Islandia recibimos una llamada para cubrir una gala en Dubái que se celebraba la semana siguiente. Tuvimos suerte de quedarnos unos días más para conocer la ciudad, hacer snowboard por las dunas y guerrear con los buggis por el desierto.   

 S.R.: ¿Qué considerarías lo mejor de tu trabajo?

Lo que más me llena de satisfacción en mi trabajo es ver la expresión que ponen mis clientes al entregarle los trabajos. Saber que aprecian el esfuerzo y la dedicación por ellos.

He tenido la suerte de haber conocido grandes profesionales dentro de este mundo artístico como Sunny September y Afan Films. A día de hoy se han convertido en grandes amigos.

La clave está en que compartimos las mismas pasiones y las ganas de llegar aún más lejos como creativos.

SR: El tema de los patrocinios/colaboraciones está complicado y más por el sur ¿Qué nos puedes comentar sobre este tema?

Después de tantos años de dedicación y pasión al surf, cuento con el apoyo de Native Surfboards que me proporcionan las tablas que necesito para mis viajes por Indo y Mediterráneo. Mil gracias Eli y Mañas.

El principal problema que he visto durante toda mi vida en el sur de España no es sólo que no apoyen el surf para la gente que quieren aprender. Si no que prohíben surfear en las pocas playas en las que se puede surfear. Más de una vez nos han sacado las autoridades del agua.

S.R.: ¿Qué avances te gustaría ver en un futuro próximo en el mundo del surf?

Una piscina de olas en la Costa del Sol creo que sería increíble, con la falta de olas que tenemos. Estoy seguro de que la empresa que la monte se forraría con nosotros (risas).

Ronda de preguntas rápidas:

S.R./ ¿Tu tabla ideal?

Molimc./ Dinamite 5.11” 18” 3/4 2” 1/4

S.R./ ¿Maniobra favorita?

Molimc./ Back side barrel

S.R./ ¿Referente en el mundo del surf?

Molimc./ Jared Ortiz (risas)… Chippa Wilson

S.R./ ¿Referente en el mundo de la fotografía?

Molimc./ Me encanta la fotografía de aventura, intento seguir el estilo de Chris Burkard

S.R./ ¿Qué destino tienes pensado para tu próximo surf trip?

Molimc./ Mentawai

S.R./ ¿Cuál es tu ola favorita?

Molimc./ Bingin, pero el largo cuando sale una vez cada 3 años, es una pasada.

S.R./ ¿Tu peor wipeout?

Molimc./ Estampado contra el reef en Padang Padang por salir mejor en la foto del tubo.

Links:

Molimc:                       www.molimc.es

ICELAND:                     https://vimeo.com/245340623

Sunny September:       sunnyseptember.es

Afan Films:                    afanfilms.com

Native Surfboards:       nativesurfboards.es

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El Dr. Munk nunca fue un gran surfista, pero eso no le impidió convertirse en una leyenda de este deporte. Hoy en día, cualquier persona que verifique una previsión de surf en internet está aprovechando su investigación pionera. Fue ésta la que concretamente dio origen a la capacidad de predecir los swells, sus direcciones, la altura de oleaje esperada, la duración y las velocidades de los mismos.

Sus contribuciones al mundo se propagan a través de la sociedad como las potentes olas del Pacífico Sur. No hay suficientes palabras disponibles ni horas en un día para transmitir adecuadamente sus avances, logros y elogios.

Breve biografía:

Nació el 19 de octubre de 1917–2019 en Viena. De familia de banqueros y políticos, fue enviado a la escuela de banca en NY, pero terminó moviéndose Pasadena tras ser aceptado en Instituto de Tecnología de California. Allí cursó sus estudios en geofísica.

Un trabajo de verano con Scripps Institution of Oceanography (SIO) lo llevó a convertirse en el primer estudiante graduado de SIO, pero con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, se fue para alistarse en el Ejército de los Estados Unidos. Después de Pearl Harbor, la Marina lo reclamó y, en colaboración con un grupo de SIO, desarrolló una forma de predecir patrones de oleajes que contribuyeron al éxito del desembarco del Día D de 1944. Ayudó a los aliados a avanzar en la guerra submarina, y comenzó a investigar las relaciones entre el viento, las olas, la luna y la rotación de la Tierra.

Después de la guerra, se convirtió en profesor de geofísica en SIO. En está profundizó en la influencia del viento sobre las olas, mejorando así las previsiones de surf. Entre sus muchos premios y honores está el Premio Crafoord 2010 de Suecia: “por sus contribuciones pioneras y fundamentales a nuestra comprensión de la circulación oceánica, las mareas y las olas, y su papel en la dinámica de la Tierra”.

El centenario:

Con motivo de su centenario, el SIO organizó durante todo el mes de octubre una serie de eventos:

• Proyección del documental “Spirit of Discovery” (7 de octubre del 2017). Una película realizada por la gijonesa Eliana Álvarez, que ha formado parte del Festival Internacional de Cine de San Diego. La película de 69 minutos sigue a Munk y a una tripulación de jóvenes científicos en una expedición de nueve días a Baja California para ver una reunión de Mobula munkiana, una especie de “mantarrayas”.
• Nombramiento del paseo marítimo de la Jolla Shores (18 de octubre del 2017)
• Tour de Walter Munk organizado por el SIO (21 de octubre del 2017)
• Convención centenaria con Walter Munk (26 de octubre de 2017). El príncipe Alberto II de Mónaco y el Dr. Walter Munk dialogarán sobre la exploración de los mares y la importancia de la investigación oceanográfica.

¿Cómo comenzaron las previsiones de surf?

Si quieres saber cómo comenzaron las previsiones de surf, la mejor forma es ver el documental “Waves Across the Pacific”, en el que se revive cómo investigó los oleajes generados por las tormentas de la región antártica y descubrió lo que hoy en día damos por sentado.

Dr. Munk fue un científico que dedicó casi ocho décadas a desentrañar preguntas tales como dónde comienzan las olas, por qué pueden rompen violentamente o llegan a tierra suavemente, cómo el sonido viaja miles de millas a través del agua y qué información podría revelar ese viaje sobre el ecosistema global.

El Dr. Munk fue un verdadero surfista de corazón, amante del océano y fascinado por el origen y la propagación de las olas. A sus 101 años, con toda una vida trabajando en el agua salada, ha sido una prueba viviente de los beneficios para la salud de adoptar una vida inmersa en el océano. En memoria y homenaje al Dr. Walter Heinrich Munk.

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He salido a buena hora, todavía está oscuro. ¿Desde dónde vendrán ellas, las olas?, ¿tendrán que levantarse tan temprano?

Aunque todavía no ha salido el Sol, éste tiene mucho que ver en la generación del oleaje, que se define como un movimiento ondulatorio de la superficie del mar. Los rayos de Sol calientan la atmósfera de forma desigual y esto, junto con la rotación de la tierra, crea flujos de aire conocidos como viento. Cuando el viento sopla sobre el mar (mínimo a 6 m/s) empieza a generar ondas milimétricas, que pueden ir desarrollándose en función de tres factores que caracterizan al viento: su velocidad media, la duración que esté actuando en una dirección (persistencia) y la distancia sobre la que está actuando (fetch) (Figura 1).

GENERACIÓN DEL OLEAJE (FIGURA 1)

Esta zona de generación se caracteriza por un oleaje de viento totalmente desordenado y que no es apto para surfear. Una de las razones por las que en Marbella no tenemos olas tan grandes como en Hawaii es porque su costa está bañada por el Mediterráneo, un mar pequeño que no permite que el viento actué sobre grandes distancias (tenemos fetch pequeño) y no llegan a desarrollarse grandes oleajes.

La última vez que vine, las olas estaban preciosas, ¿serán muy diferentes de aquella vez?

Las olas tienen dos partes: crestas y valles (Figura 2); y se pueden caracterizar considerando diferentes parámetros que de forma independiente pueden hacer que tu baño sea épico o terrible. Los principales son: el período, la longitud de onda, la altura y la pendiente (Figura 2).

PARTES DE UNA OLA (FIGURA 2)

PARÁMETROS QUE CARACTERIZAN EL OLEAJE (FIGURA 3)

Longitud de onda (L): Cuando estamos sentados en nuestra tabla esperando la serie y nos encontramos sobre la cresta de una ola, se define la longitud de onda como la distancia en horizontal que existe entre nosotros y la cresta de la siguiente ola que viene.

Período (T): Considerando la misma situación de antes, se conoce como periodo al tiempo en segundos que tarda esa siguiente cresta en llegar a nosotros. Los oleajes que tienen mayores periodos suelen ser los más grandes y energéticos.

Altura (H): La altura se define como la distancia en vertical entre la cresta y el seno. Es uno de los parámetros que determinará si tu wipeout es crítico o no ¡Porque la energía del oleaje es proporcional a la altura al cuadrado!

Pendiente: Es la relación entre la altura y la longitud de onda (H/L). Este parámetro es fundamental para estudiar la rotura del oleaje.

Menuda sorpresa ¡No son las mismas! ¿Cuántas vienen entonces?

Aunque en la zona de generación (figura 1. donde actúa el viento) todo se ve agitado e irregular, a medida que las ondas continúan su camino en una dirección se van juntando formando grupos estables.

PROPAGACIÓN DE OLEAJES DE DISTINTO PERIODO (FIGURA 4)

Esto ocurre porque las olas en mar abierto viajan a distintas velocidades en función de sus periodos (las de mayor periodo viajan más rápido y se separan del resto). Sería el equivalente a pensar en la llegada a meta de los coches en una carrera: Primero llegarán juntos los más rápidos y luego los más lentos, en grupos formados en función de lo que hayan corrido (Figura 4).

Poniéndote el neopreno en el parking, muchas veces habrás escuchado que las olas llegan en ‘grupos de siete’, que hay tres que son más grandes (‘Las Tres Marías’), una que destaca del resto (‘La Séptima’) o de ‘La Tercera Ola’… ¿Por qué? En promedio, en una serie viajan 13 olas distribuidas de manera que van aumentando su tamaño hasta llegar a la más grande situada en el centro, que sería la conocida como ‘La Séptima’ (Figura 5). Después el tamaño va descendiendo hasta que se acaba la serie (de la 8 a la 13) y, por eso, se dice que viajan en ‘grupos de siete’, porque las que van disminuyendo se desprecian.

Lo que se conoce como ‘Las Tres Marías’ serían las tres últimas de las ascendente (5, 6 y 7), que se diferencian del resto por su mayor tamaño. Mucha gente solo considera estas tres olas de toda la serie, por eso la última de ‘Las Tres Marías’ sería la conocida como ‘La Tercera Ola’, que corresponde con la de mayor tamaño del grupo.

GRUPO O TREN DE OLAS (FIGURA 5)

¡Cuánto viajan! Entonces si subo al norte de España y surfeo cuando tengamos una borrasca en Groenlandia… ¿Surfearía olas que traen agua de allí?

No, las olas en mar abierto no transportan agua, sólo energía.

PROPAGACIÓN DE UNA ONDA POR EL INVENTO (FIGURA 6)

Para comprobarlo, un día, antes de surfear, podéis coger el invento por el extremo y agitarlo, se aprecian una serie de oscilaciones que suben y bajan mientras recorren el invento. Como una ola en el mar se propaga la ondulación por el invento, pero cada pedacito de invento sigue en su sitio igual que el agua de Groenlandia (Figura 6).

Cuando un surfista está sentado en su tabla esperando la serie, puede apreciar que con el paso de la ola sufre un movimiento (Figura 7). Al igual que la tabla, las partículas de agua que hay debajo de la ola se están moviendo siguiendo una órbita circular. ¿Entonces se mueven las partículas de debajo hasta el fondo del océano? No, el paso de una ola tiene efecto sobre las partículas de agua que se encuentran debajo de ella hasta una profundidad igual a media longitud de onda (La mitad de la distancia horizontal entre dos olas).

Le tengo especial cariño a algunas playas y siempre intento ir por allí ¿Dónde quedaremos esta vez?

Cuando el oleaje se aproxima a la costa empieza a ser modificado por el fondo. Esto ocurre a una profundidad igual a L/2, ya que las partículas en movimiento por el paso de la ola de las que hablábamos antes, empiezan a “chocar” con el fondo (Figura 8). A partir de este momento, la velocidad de las olas se reduce, su altura aumenta, se deforma la ola y llega un momento en el que rompe.

ESQUEMA DE ROTURA DEL OLEAJE POR FONDO (FIGURA 8)

De forma aproximada y general, cuando veáis una ola rompiendo, podemos estimar la profundidad a la que se encuentra y su velocidad (Si suponemos 2 metros de altura de ola):

Existen fenómenos costeros como la refracción, la reflexión, la difracción y el asomeramiento, esenciales en la calidad de un spot, pero los dejaremos para otro viaje…

Miro la hora, aún me queda un rato para llegar. Dejo de hacerme preguntas y me centro en conducir, después de todo por lo que han pasado las olas, no estaría mal ser puntual.

Texto escrito por Jared Ortiz-Angulo Cantos. https://es.linkedin.com/in/jaredoac

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La calidad de las condiciones existentes para surfear está totalmente influenciada por el factor viento, en concreto por su velocidad y por su dirección, que pueden tener un efecto tanto positivo, como negativo sobre el oleaje.

TIPOS DE VIENTOS LOCALES

A escala local existen diferentes tipos de viento según su dirección, que afectan en gran medida a las condiciones del baño.

Vientos off-shore o vientos terrales, procedentes de la tierra hacia el mar. Es el viento más idóneo para la práctica del surf, porque tienden a retrasar el proceso de rotura permitiendo que el oleaje se asomere más antes de romper. Lo cual supone: un aumento de la altura de la ola, que la pared sea más empinada y un mayor recorrido de las secciones.

Condiciones del mar con off-shore

Los opuestos, son los vientos on-shore, procedentes del mar hacia tierra. Son los peores para la práctica del surf, porque originan un mar picado (conocido como “CHOPPY”) que dificulta mucho las condiciones. La ola es más imprevisible, normalmente sin una dirección real, con muchas secciones y en general sucias. Suponen paredes con baches, picos que no llegan a formarse, olas montadas y una superficie totalmente rizada.

Condiciones del mar con on-shore

Del resto de vientos, el cross shore (viento lateral) o el cross off-shore (entre terral y lateral), también pueden ser aceptables. Aunque no asegura una calidad de la ola como la que suele regalarnos el viento off-shore. A medida que la dirección del viento sea más de mar (on-shore), las posibilidades de surfear olas bien formadas serán cada vez más escasas.

La intensidad del viento se mide según la escala de Beaufort. Se considera la intensidad del viento basándose principalmente en su fuerza, el estado de la mar y la forma y altura de las olas. Está dividida en 12 niveles de fuerza.

Tabla de la escala de Beaufort

En cuanto a la forma en la que la intensidad del viento afecta a la calidad de las olas, en general podemos afirmar que los problemas comienzan cuando la intensidad del viento supera una fuerza 4, cuando son vientos off-shore, mientras que un on-shore de fuerza 2 es suficiente para destrozar un baño.

COMPORTAMIENTO DEL VIENTO

Lo primero que debemos conocer son unas nociones básicas de meteorología:

La presión atmosférica es la que ejerce una columna de aire sobre la superficie terrestre. Existe un valor conocido como presión normal que es el que existe a nivel del mar y que tiene el valor de 1 atm (atmósfera) o 1.013mb (milibares). Si observamos un mapa de presiones, apreciamos que sobre la tierra existen zonas con presiones superiores a la normal (altas presiones). También las zonas con presiones inferiores (bajas presiones). Dichas zonas están asociadas a la temperatura de las masas de aire.

Cuando una masa de aire se calienta, las moléculas se separan, el aire es menos denso, pesa menos y por lo tanto asciende, generando una zona de baja presión.

Cuando la masa de aire se enfría, las moléculas se concentran, el aire es más denso y pesado, y por lo tanto desciende, generando una zona de alta presión.

Los movimientos del viento se originan por efecto de las diferencias de presión. El viento se mueve de las zonas de mayor presión (de donde el aire está más frio y desciende) a las zonas de menor presión (donde el aire está más caliente y asciende).

VIENTOS OFF-SHORE AL AMANECER Y ON-SHORE AL ATARDECER

El gran causante de este fenómeno es el ciclo diario del calentamiento y enfriamiento de la superficie terrestre. Una de las formas por la que las masas de aire anteriormente mencionadas se calientan o se enfrían, es a través de la superficie que tiene bajo ella.

El terral (viento off-shore)

Se forma con las primeras horas de luz del día. Se debe a que durante la noche la superficie de la tierra (que se ha calentado a lo largo del día) se enfría más rápido que la superficie del mar. A medida que la superficie terrestre se enfría, lo hace la masa de aire que está sobre ella. La masa de aire sobre la superficie del mar (que está más caliente) comienza a elevarse dejando que su lugar sea ocupado por el aire frío proveniente de la tierra. A medida que el aire cálido asciende, se va enfriando debido a la altura y va ocupando el lugar que deja el aire frío que desciende hacia la superficie terrestre.  Se origina así la brisa terrestre o terral.

La brisa marina (on-shore)

Se forma con las últimas horas de luz del día. Se debe a que durante el día la superficie de la tierra tiende a calentarse antes y más que la superficie del mar. La superficie terrestre, que se ha estado calentando durante todo el día, calienta la masa de aire situada sobre ella y ésta comienza a ascender. El aire situado sobre la superficie del mar estará más frío y tiende a ocupar el espacio dejado por el aire más cálido que ha ascendido sobre la tierra. De la misma forma que con el terral, a medida que el aire cálido asciende, se va enfriando debido a la altura y va ocupando el lugar que deja el aire frío que ahora desciende sobre el mar.

Cuanto mayor sea el contraste de temperatura entre la tierra y el mar, mayor será la fuerza del viento que se genere.

Por tanto, el terral es un viento producido de la tierra al mar (off-shore), que puede mejorar las condiciones del baño a primera hora del día y la brisa marina es un viento producido del mar hacia tierra (on-shore), que puede empeorarlas a última hora.

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El interés por la comprensión técnica de los factores que generan estas perfectas olas se remonta al año 1972, en el que James R. Walker, Robert Q. Palmer y Joseph K. Kukea, publicaron un documento llamado “Surfing recreativo en los arrecifes Hawaianos” donde analizaron algunos de los arrecifes más importantes a lo largo de las costas de Hawái y establecieron algunos criterios para la preservación, mejora y diseño de los lugares de surf.

reza-cenobar–unsplash

¿Qué es un arrecife natural de surf y qué tipologías existen?

Los arrecifes naturales son todos aquellos sustratos duros y compactos (de origen biogénico o geológico) que yacen en los fondos marinos a una profundidad menor de once metros respecto al nivel del mar durante los estados de bajamar y que genera (bajo ciertas situaciones de clima marítimo) condiciones óptimas para la práctica de surf.

Hussain Faruhaan on Unsplash

Los arrecifes naturales pueden dividirse en dos grupos:

• Los arrecifes bióticos son los que se forman por la acción de millones de organismos llamados pólipos, que se adhieren a las superficies rocosas del fondo del mar y, con el paso del tiempo, acaban formando arrecifes de coral, que son las formaciones más extensas del fondo marino.
• Los arrecifes geológicos se componen principalmente de rocas y son el resultado de los movimientos tectónicos en las placas oceánicas o de la forma del relieve submarino natural.

¿Cómo es su funcionamiento?

Para comprender el funcionamiento de un arrecife, lo mejor es pensar en una simple analogía con una antena de radio:

1. La antena es una estructura sólida, a diferencia de los fondos de arena, los arrecifes tienen el pico (o la zona de rotura) muy bien definido debido a la rigidez de sus fondos. Un spot de este tipo puede verse hoy muy similar a como lo hizo hace decenas de años.
2. Cuanto más grande y alta sea la antena, más fuerte es la señal de radio. Cuanto más grande sea el arrecife, mayor será el rango de condiciones de mar bajo el que se producirán olas de calidad, lo que equivale a más horas de surf.
3. Al apuntar la antena a la fuente de ondas de radio se obtiene más señal. Cuando la dirección del oleaje coincide con la orientación del arrecife, éste se comporta como un “imán del swell” que absorbe, concentra y amplifica las ondas.

Figura 3. Analogía de la antena de radio

¿Qué parámetros definen un arrecife?

Todos los parámetros que definen un arrecife son fundamentales de manera independiente para generar olas de calidad que permitan la práctica del surf. Para analizarlos, debemos considerar tanto la forma en planta del arrecife (vista aérea), como su forma en perfil (una sección transversal del arrecife).

1. Forma en planta

Los parámetros que definen el arrecife en planta son:

La forma geométrica que genera las mejores condiciones de surf es la triangular (quedando uno de los lados paralelo la línea de costa). Una de las causas es porque esta disposición presenta pendientes laterales que van desde la cresta del arrecife a la base del mismo y que son fundamentales para los procesos de concentración local de las ondas. Si la orientación del arrecife respecto a los oleajes incidentes es la adecuada, se puede generar un pico perfecto tanto de derechas como de izquierdas.

Podemos estimar como tamaños de referencia, que las dimensiones de una cancha de tenis (24×11 metros) ocasionaría olas de calidad con poca frecuencia y bajo condiciones climáticas muy específicas. Si consideramos un arrecife de la escala de un campo de fútbol (105×68 metros una altura de ola entre la cintura y la cabeza sería ideal para ocasionar buenas olas un gran número de días al año.

Figura 4. Vista en planta de los arrecifes Cokes y Chickens (Maldivas)

2. Forma en perfil

Los parámetros que definen el perfil de un arrecife son: La pendiente frontal del arrecife, la altura del arrecife y la profundidad del arrecife (Figura 5).

En función de las magnitudes de estos parámetros, se producirán buenas o malas condiciones de rotura. Estas magnitudes son complicadas de determinar con precisión, pero se pueden estimar a partir de conclusiones obtenidas de estudios técnicos sobre arrecifes de surf. Por ejemplo, la profundidad del arrecife debe ser inferior a la altura de la ola offshore (en aguas profundas).

Figura 5. Parámetros en el perfil transversal de un arrecife

¿Qué efecto tiene sobre las olas?

A medida que el oleaje se propaga y va sintiendo la presencia de la pendiente del arrecife, comienza a producirse una concentración. Cuando la ola ya se encuentra sobre la cresta del arrecife (parte superior), sufre un cambio brusco de profundidad y la parte inferior de la ola comienza a ralentizarse debido a la fricción generada por contacto con el arrecife, mientras que la parte superior no siente el fondo y continúa moviéndose a la misma velocidad. Esto genera un desfase de velocidades entre la zona superior e inferior de la ola y un elevado peralte de la onda, que permite a los surfistas alcanzar altas velocidades. En cierto momento esta situación deja de ser estable y la parte superior se ve arrojada hacia delante: Se produce la rotura.

La rapidez con la que se produce la rotura depende de la profundidad a la que se encuentre el arrecife en ese determinado momento, siendo esta una de las razones por las que la capacidad de disipación energética del arrecife (que puede llegar a ser hasta del 90%) se ve muy modificada debido a cambios de nivel por efectos de la marea. Si el proceso de rotura ocurre lo suficientemente rápido, la ola generará el tan preciado tubo (que se conoce como rotura en voluta)

Figura 6:  Proceso de propagación sobre un arrecife

Si estás aprendiendo a surfear no tienes que preocuparte, aunque hemos hablado de tubos perfectos… también existen algunos lugares como la Bahía de Kahalu’u (Hawái), en donde se puede disfrutar de una ola de arrecife apta para principiantes.

Foto de portada: Pixabay

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Efectivamente, no nos cansaremos de decirlo, pero en el Mediterráneo hay buenas olas y mucho surf. Aunque la constancia no sea su punto fuerte, en ciertas temporadas se dejan caer baños de mucha calidad como algunos de los que se han vivido en este 2020, que han atraído a surfistas de todos los rincones de España.

Por desgracia, no es la primera vez en los últimos años que presenciamos cómo una ola del Mediterráneo corre peligro de desaparecer debido a las actuaciones propuestas en la costa La Herradura.

Largos es una izquierda formada en la desembocadura del río Guadaiza y que funciona con los temporales de levante, consiguiendo que todas las personas que pasean por la zona se quedan asombradas ante tal espectáculo.

Largos hace honor a su nombre ya que se trata de la ola más larga de la zona, debido principalmente a la acumulación de sedimentos que se produce en la desembocadura del río Guadaiza, la poca profundidad, la forma que adopta el fondo y la dirección de incidencia de los oleajes. Todo esto hace de Largos una de las joyas del Mediterráneo que para muchos es considerada la mejor ola de La Costa del Sol.

Esta semana supimos que finalmente ha salido a información pública el proyecto de espigones para el tramo de costa comprendido entre la desembocadura del río Guadaiza (en la que se encuentra la ola de Largos) y la desembocadura del río Guadalmina, lo cual supone un nuevo paso (que parece definitivo) para la implantación de los espigones.

Se trata de un proyecto de 7,4 millones de euros, que consta de 2 fases y en el que se contempla la construcción de 6 espigones a lo largo del tramo mencionado. En las simulaciones del oleaje realizadas en el correspondiente proyecto (para los oleajes procedentes de levante), se aprecia claramente como los frentes de oleaje en la zona de Largos se ven interrumpidos por la implantación del espigón y afectando por lo tanto a las condiciones de surfing del spot.

especto a lo que se puede hacer ahora mismo, tal y como se especifica en el Anuncio de sometimiento a información pública, hasta el día 9 de diciembre está abierto el plazo para la presentación de las observaciones o alegaciones oportunas.

Desde luego cada día es más necesaria una figura de protección para las rompientes de surf(sobre todo ante este tipo de situaciones), que les conceda el reconocimiento que se merecen como elemento natural imprescindible para la práctica de este deporte y como elemento generador de múltiples beneficios bajo una buena gestión.

Surf en Largos. Vídeo: @Molimc

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Figura 1.

Alrededor de las fogatas de todas las playas del mundo (Figura 1), siempre se ha hablado de dejar caer unas piedras, colocar unas bolsas de cemento seco o incluso de aparcar la vieja furgo VW de tu colega en el mar durante la bajamar, para crear un arrecife artificial (Figura 2). La cuestión es que se necesita algo lo suficientemente grande para lograrlo. Recuerde de “Arrecifes de Surf Parte 1” que la zona inferior de la ola tiene que reducir su velocidad lo suficiente como para que la parte superior se desplome sobre ella y que como ya vimos, es mucho más que simplemente dejar caer unas rocas y esperar lo mejor.

Figura 2.

¿Qué es un arrecife de surf artificial?

Se conoce como arrecife de surf artificial a toda estructura o conjunto de ellas, construidas con materiales específicos de diversa procedencia, que se sitúan en lugares predeterminados en profundidad y bajo condiciones oceanográficas adecuadas, con la finalidad de fomentar la práctica del surf.

Un arrecife artificial no es una máquina de olas por sí sola, deben darse una serie de condiciones conjuntas para que este funcione correctamente y proporcione una rotura del oleaje de calidad, es por esto que las dimensiones, la localización y su orientación, son fundamentales.

Figura 3: Supuesto arrecife artificial de surf en Marbella.

¿Qué tipologías existen?

Sacos de geotextil rellenos de arena:

La empresa australiana ASR Limited, desarrolló esta tipología basada en la colocación de sacos rellenos de arena. El material de los sacos es geotextil: un material sintético plano formado por fibras poliméricas, similar a una tela y de gran deformabilidad. Este material es respetuoso con el medio ambiente y genera una zona de vida marina. Teóricamente, esta tipología se diseña para aumentar en un 30 % la altura del oleaje en rotura y duplicar el número de días surfeable al año en un spot.

Figura 4: Arrecife artificial de sacos de arena. 

Roca:

No todas las tipologías se basan en la colocación de un elemento artificial en una localización determinada. En zonas donde existen afloramientos rocosos, el perfilado de las rocas nativas y su recolocación es una opción de las más eficaces a la hora de confeccionar un fondo que mejore las condiciones de rotura.

Reef balls:

Son módulos individuales de hormigón que están huecos y disponen de una serie de orificios que permiten que el flujo hidráulico a través de dichas estructuras mejore las condiciones de rotura, siempre y cuando el diseño sea correcto.

Figura 5: Esquema del comportamiento de los Reef Balls.

I+D+I:

El prototipo inflable “Airwave” propuesto por el australiano Troy Bottegal ha sido el más famoso. Existen otras metodologías como la de FLEXREEF, las plataformas sumergidas a modo de rampas o mi propia metodología, basada en el uso de poliuretanos en el proyecto: “Diseño de un arrecife de surf artificial en la playa de Somo-Loredo”.

Figura 6: Diseño del arrecife de surf artificial en la playa de Somo-Loredo (Jared Ortiz-Angulo Cantos).

Trayectoria de los arrecifes artificiales de surf

Los primeros indicios sobre lo que podríamos considerar como arrecifes artificiales se remontan a hace 3000 años aproximadamente, con el resto de algunas jaulas de pesca en el Mediterráneo. Posteriormente, durante el siglo XVII en Japón encontramos las primeras estructuras implantadas para fomentar la pesca y el cultivo del Kelp, intentando imitar los barcos hundidos que tantos peces albergaban.

A partir de la década de 1970 se comenzó a investigar más a fondo sobre la ciencia de los arrecifes artificiales y la primera actuación histórica (que realmente fue una renovación/remodelación de un arrecife ya existente para mejorar las condiciones de rotura del oleaje para la práctica del surf) se realizó en Bargara (Queensland, Australia) en el año 1997. En esta playa los oleajes tienen una altura media baja y esto se debe a la presencia de la Isla de Fraser y la gran barrera de coral, que bloquean una fracción significativa de los oleajes energéticos. La propia ola junto con la apetecible temperatura del agua, hace de este sitio una mina para las escuelas locales, pero el inconveniente estaba en los fondos: Eran muy irregulares y la zona inferior del borde intermareal no disponía de rocas. Desde 1982 Greg RedGard solicitó junto con los locales del spot a través de la asociación “Baragara Boardriders” la eliminación de dichas irregularidades (un aplanado) y el posterior relleno de la zona sin rocas aprovechando ese material. Después de 17 años, su gran sueño se convirtió en realidad. Se trabajó en dos sesiones de cuatro horas durante dos días, solo en estados de bajamar con una excavadora hidráulica Kobelco. La renovación de arrecife fue un éxito desde el punto de vista técnico y económico.

Figuras 7 y 8: Procedimiento y estado final, de la actuación (ambas en bajamar)

La primera gran estructura artificial se implementó en El Segundo (California) en el año 1999, que se denominó Chevron Reef y más tarde se conocería como “The Shitpipe”. Su propuesta se debe a que en 1984, la Comisión Costera de California aprobó la construcción de un muelle de 275 metros para proteger el litoral. La Fundación Surfrider luchó frente a esta medida y se acordó que la empresa colaboraría económicamente en la construcción de un arrecife artificial de surf si se demostraba que el muelle tenía afección sobre la calidad de la ola para surfear. En 1994 los investigadores demostraron que la escollera del muelle tenía un efecto negativo en la calidad del surf y en otoño del 2000 se colocaron 110 bolsas de geotextil. La estructura fue apodada como “Pratte’s Reef” en honor al co-fundador de Surfrider Thomas Pratte, que falleció en el 94 y había tenido una gran influencia en la lucha contra la aprobación del muelle Chevron. Los resultados no fueron buenos debido a que el arrecife no tenía suficiente superficie para los oleajes más grandes, que rompían fuera del mismo. Debido a esto, la Conservación de la Costa de California aportó fondos para la colocación de 90 bolsas más en la primavera de 2001, pero en el año 2008 se retiró definitivamente. Este ha sido el único arrecife construido en los EE.UU. para la práctica del surf.

El mayor éxito de los arrecifes artificiales de surf es el de Narrowneck (Queensland, Australia). Se realizó en el año 2000 y ha proporcionado buenos resultados en todas sus funciones: mejora del surf, desarrollo del ecosistema y protección de la costa. Es necesario que entre suficiente mar para que se produzca la rotura, dado que la coronación está a 3 metros bajo la superficie (funcionando por lo tanto con oleajes superiores a este tamaño).

Figuras 9 y 10: Arrecife artificial de Narrowneck.

La empresa ASR Limited ha construido algunos arrecifes artificiales basados en su metodología de sacos anteriormente mencionada:

1)             En la localidad Mount Maunganui se construyó el primer arrecife de surf de Nueva Zelanda y segundo del mundo. Su construcción se inició en septiembre de 2005 y finalizó un año después, en octubre 2006. Con un oleaje local generalmente menor a 1 metro de altura, el arrecife fue diseñado en forma de “V” con una obertura de unos 40º y coronación a 0.4 metros de profundidad. Una costura de los sacos se rompió y tuvieron que ser retirados dejando un espacio de unos 60 m de largo por 6 m de ancho en el centro del brazo derecho del arrecife.

2)             En el caso de Europa, el primer y único arrecife artificial fue aprobado en Boscombe  (Bournemouth, Reino Unido). La construcción de este arrecife se inició en junio de 2008 y en noviembre de 2009 ya estaba operativo. Desde el punto de visto técnico ha sido un fracaso ya que no cumplía con los resultados esperados del diseño y tuvieron que cerrarlo dos veces porque el movimiento/rotura de los sacos generaba corrientes peligrosas para los surfistas.

3)             Arrecife de Kovalam (Kerala, India). Este proyecto se realizó en el año 2009 y consistió en un arrecife multifunción donde los sacos ocupan una longitud de 110 metros aproximadamente. Después de la primera temporada del monzón tras su colocación, algunas de las bolsas que componían el arrecife se soltaron. El arrecife se hundió en la arena y la mayoría de las olas acaban pasando por encima del arrecife sin siquiera romper. Como elemento de protección costera dio buenos resultados a corto plazo, pero tras el incidente mencionado perdió efectividad.

Concretamente en España, los arrecifes artificiales se comenzaron a instalar a principios de los años ochenta. Cataluña cuenta con los primeros, a partir del proyecto “Escorpora”, en 1981 y “Sa Riera-Begur”, en 1982. En la actualidad, se contabilizan aproximadamente 130 repartidos a lo largo de toda la costa española, pero ninguno con un diseño específico para mejorar las condiciones de surf.

Comparación entre los más representativos

Tabla 1: Comparativa entre los principales arrecifes artificiales de surf existentes.

En este ámbito aún queda mucho camino por recorrer, necesitando de iniciativa, motivación y talento. Al final los que nos dedicamos a esto tenemos una pasión en común y más allá de cualquier interés, está la satisfacción de poder surfear la ola que has conseguido mejorar. ¡Porque si puedes soñarlo, puedes hacerlo!

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Con el lema ” NECESITAMOS MÁS OLAS “ se presenta el novedoso proyecto Webber Reef que pretende generar olas artificiales en el propio mar. Greg Webber, el principal responsable del proyecto, busca crear nuevas olas de calidad en zonas donde existe un oleaje caracterizado por romper “en bloque” debido a la falta de, por ejemplo, unos buenos fondos.

En base a la información publicada, existen dos diseños flotantes bastante atractivos y que tienen cierto potencial para convertir los “cerrotes” en olas surfeables de clase mundial.  

V-wall (dique portable)

El concepto de este primer diseño se basa en la interacción ola-estructura, simulando lo que ocurre en la famosa ola “The Wedge” en Newport, California.

El concepto de este primer diseño se basa en la interacción ola-estructura, simulando lo que ocurre en la famosa ola “The Wedge” en Newport, California.

La mecánica es la siguiente: el oleaje incide sobre la estructura con un ángulo determinado, esto hace que la ola se refleje y se superponga con la misma ola, generando lo que se conoce como una “cuña”, que genera un pico surfeable en la dirección de la ola reflejada.

Diseño de la estructura

Se trata de un dique portable y la estructura estaría formada por dos muros de hormigón hueco reforzado, con una disposición en “V” y anclados en el vértice.

La forma de “V” con el vértice hacia el lado de mar, permite que el oleaje incida sobre los dos laterales, recreando lo que ocurre en “The Wedge” y desarrollando olas en ambos lados. Al disponer de ese punto de bisagra, la estructura puede pivotar libremente sin tocar el fondo y con unas vigas estructurales internas, se puede ajustar el ángulo de la forma en “V, permitiendo jugar con el ángulo de incidencia del oleaje sobre las paredes de la estructura y por lo tanto, definir la ola reflejada y la que se genera para surfear.

¿Para qué dirección del mar se diseña la estructura?

Este es uno de los puntos más interesantes ya que, teóricamente, al tener la estructura una forma de “V”, con el punto de bisagra en el vértice y diseñada para flotar solo un 25% por encima del nivel del agua, toda la estructura puede girar, ajustándose al oleaje incidente en cada momento.

¿Cuánto cuesta este diseño?

El modelo más sencillo de 50 m se puede construir por unos 100.000 $. Las versiones mejoradas permiten que los ajustes de los brazos se realicen de forma remota desde la costa, al tiempo que conservan la integridad estructural.

Ya existe un acuerdo con uno de los socios de Perth Surf Parks para construir un prototipo de V-wall y todo apunta a se instalará es la playa de Triggs, Australia.

Beneficios adicionales

Personalmente le veo tres beneficios destacables:
a)     Los brazos pueden cerrarse para que queden paralelos entre sí, lo que hace que el remolque de la estructura sea mucho más eficiente.
b)     La poca afección ambiental que supone y lo sencilla que es su retirada.
c)     Cuando la apertura de los brazos es elevada, se puede conseguir que los oleajes incidentes se relejen a más de 90º “devolviéndolos hacia el mar”, lo que reduce en cierta medida la erosión costera.

V-reef (arrecife flotante)

Este diseño intenta solucionar uno de los principales problemas existentes con los arrecifes artificiales: conseguir mejorar la calidad de las olas ante cualquier tipo de condiciones climáticas “cualquier oleaje…cualquier marea…cualquier viento”
Diseño de la estructura
Este diseño presenta cuatro grandes diferencias con respecto al anterior:
1)     Es mucho más grande, el V-reef tiene una longitud de 500 m.
2)     En este diseño se proporciona un fondo fijo que produce la rotura del oleaje, por lo que ante unas determinadas condiciones climáticas, siempre tendríamos las mismas olas.
3)     Esta estructura estaría fijada al fondo marino por un cilindro vertical que sobresale en la zona de anclaje.
Se trata de una estructura transitable

¿Para qué dirección del mar se diseña la estructura?

Al igual que el V-wall, esta estructura puede girar, alineándose con los oleajes incidentes y adaptándose a las olas del océano para maximizar su potencial.

¿Para que marea se diseña la estructura?

La estructura se mueve con la marea hacia arriba y hacia abajo, deslizándose sobre el cilindro vertical de fijación al fondo, Esto supone que la profundidad a la que se encuentra el arrecife artificial siempre será la misma y las olas generadas siempre serán perfectas en cualquier momento del día.

¿Cómo funciona en condiciones de viento onshore?

Greg también ha diseñado un “Chop stopper” para mejorar las condiciones cuando los vientos sean onshore (de mar a tierra).  Se trata de una lámina de material flotante (anclada a una boya) con unas protuberancias en su superficie inferior para crear arrastre en la superficie del agua, reduciendo las ondas de viento generadas y suavizando la superficie.

Seguridad:

Destaca el diseño de una red anti-tiburones que destaca por:
1)     Los principales elementos estructurales se disponen de forma vertical, ya que las redes flotantes son ineficientes ante oleajes de gran tamaño.
 
2)     Estas redes anti-tiburones son un sistema activo alimentado por energía solar que emite frecuencias de sonido, luz, eléctricas y electromagnéticas. Como resultado, muchas criaturas marinas serán completamente conscientes de la existencia de la red.
 
3)     El material de la red es impenetrable, pero por tranquilidad de los surfistas, se añade una red adicional. Las dos redes paralelas permiten la colocación de un material flotante con el fin de reducir la agitación exterior, fuera de la zona de surf.  

Coste

Una ciudad podría permitirse una ola de clase mundial de 300 metros de largo que funcionase 24 horas y 7 días a la semana por aproximadamente 2 millones de euros. Se ha estimado que la ubicación de una sola de estas estructuras supondría un aumento de dos a tres veces en el valor de la propiedad.

Por último, para rentabilizar una inversión de este tipo, se ha diseñado un sistema de iluminación que permite el surf nocturno, extendiendo la operatividad del arrecife y, por lo tanto, la de los negocios cercanos como hoteles, tiendas y escuelas de surf.

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Estas son las palabras de Troy Bottegal, un surfista y emprendedor australiano, que lleva 10 años trabajando en su proyecto y ahora, en pleno auge del negocio de las piscinas de olas artificiales, apuesta por el desarrollo de los arrecifes artificiales para la práctica del surf.

La idea conceptual de este prototipo se basa en intentar modificar las olas que rompen “en bloque” (en toda su sección al mismo tiempo, impidiendo que el surfista pueda recorrerla), por una ola con un punto de rotura definido (un pico), que genere secciones surfeables tanto de izquierdas como de derechas.

Para ello, Troy ha propuesto instalar unas estructuras inflables sumergidas en Back Beach (Bunbury, Australia). El proyecto supone una inversión de 250.000 AU$ para crear e instalar el arrecife. Para poder financiar el proyecto, se ha lanzado una campaña de crowdfunding a través de Kickstarter, que tiene de plazo hasta el sábado 20 de octubre para conseguir esta meta y hacer realidad el sueño.

La empresa Airwave

Realizando una comparación con la tipología de arrecifes artificiales convencionales, AIRWAVE se pueden instalar muy cerca de la costa (30 metros) y su ritmo de instalación es mucho más rápido: permite la colocación de 6 en 14 días, frente a los 14 meses que tardaba la colocación de un solo arrecife de sacos de geotextil.

Según la propia empresa AIRWAVE los principales riesgos a los que se han enfrentado en el diseño de este tipo de arrecifes, son los siguientes:

1) El desafío que supone la instalación rápida y sencilla de los arrecifes en la zona de rompientes, de manera que han tenido que ingeniárselas para poder realizar la colocación de los arrecifes desde una embarcación de instalación móvil.

2) El desarrollo de un diseño que mitigase el problema de la degradación del entorno tras la instalación del arrecife inflable.

3) El estudio de los parámetros técnicos de los arrecifes inflables, para garantizar la estabilidad y operatividad de los mismos: colocación, tamaño, forma, número de arrecifes, etc.

4) El diseño removible por si llegase a representar un riesgo para el medio ambiente una vez colocado. Esto les ha permitido ser una opción real frente a los organismos que dudan de sus efectos ambientales. De hecho, ya disponen del permiso de instalación para enero del 2019, en caso de recaudar los fondos necesarios.

Las principales cuestiones técnicas planteadas sobre esta tipología de arrecife artificial son:

1) ¿En qué condiciones funcionará?

El arrecife está diseñado alrededor de las condiciones más frecuentes (viento, dirección del oleaje, marea, altura de las olas, etc.) para maximizar los días de surf. Por lo tanto, el correcto funcionamiento del arrecife artificial está limitado a factores externos.

2) ¿Será lo suficientemente resistente?

La estructura está construida a partir de un compuesto muy resistente y ambientalmente seguro, por lo que la resistencia no debería ser un problema. El equipo cree que la clave de su estabilidad está en la utilización de anclajes helicoidales al fondo marino. Se dice que uno de estos anclajes puede contener un barco de 12 metros en un ciclón de categoría tres. En principio, el proyecto utilizará 12 de ellos por arrecife inflable.

3) ¿Dispondrá de las dimensiones adecuadas?

La cúpula inflable tiene 12 m de diámetro en la base, por lo que si se genera un pico que rompe tanto de derechas como de izquierdas, la longitud de la sección generada a cada lado puede ser de aproximadamente unos 6 m hasta quedar fuera de la zona de afección. En principio, parece indicar que las dimensiones se podrían quedar algo cortas.

4) ¿Cuáles serán sus efectos?

El efecto que puede tener la colocación de la estructura es posiblemente el tema más delicado. Desde AIRWAVE afirman no disponer de estudios o datos fiables del comportamiento en torno a las cúpulas. Sin embargo, afirman que la estructura está diseñada para conseguir una mínima afección en los flujos de arena. De la primera prueba esperan obtener una gran cantidad de datos de flujo de arena para análisis futuros. Por otro lado, debido a su superficie lisa, AIRWAVE no mejora el hábitat para los peces y otras especies marinas.

Como siempre, todos los esfuerzos para mejorar las oportunidades de los surfistas son bien recibidos, pero desde un punto de vista subjetivo, los arrecifes inflables no son el método más rentable para aumentar el número y mejorar la calidad de las rompientes.

El futuro de los arrecifes artificiales se encamina en la generación de rompientes “casi existentes”. Esto se refiere al rellenado se huecos o a la modificación de secciones planas en rompientes de roca o arrecife ya existentes, que no llegan a generan olas de calidad por la forma que tiene el fondo.

Recientemente se han creado modelos 3D del lecho marino que en un futuro pueden servir para localizar perfectamente esas zonas en las que se debe rellenar o perfilar para poder llegar a generar olas perfectas. Uno de los principales beneficios de utilizar rocas naturales o bloques de hormigón es que el hábitat de ciertas especies también puede mejorarse.

Por último, el diseño de estructuras de protección costera (espigones) y estructuras portuarias (diques), en ciertos casos puede adaptarse para conseguir que cumplan con su finalidad y generen olas de calidad. Esto ha sucedido en ciertas ocasiones de forma accidental, como es el caso de Sandspit, California.

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Por el momento se dispone de escasa información, pero todo indica a que se prevee la construcción de un muelle de unos 150 m que atravesaría Echo Beach, afectando de forma directa a la rompiente. ¿Cómo está reaccionando la población y la comunidad surfer?

Los surfistas se movilizan

Los surfistas de Bali han hecho un llamamiento, principalmente a través de las redes sociales y en especial a través del grupo “Canggu Community Facebook group”, para tomar una posición en la que sería una pérdida asombrosa para los surfistas en la isla de Indonesia.

Ayer por la tarde se organizó una protesta a las 5 pm para salir a remar en Pererenan Beach bajo el lema “SALVAR LA OLA”.

Un documento distribuido por el PSOI (Persatuan Selancar Ombak Indonesia), está impulsando a todos los surfistas en Bali a involucrarse y mostrar solidaridad por la causa.

Un equipo de respuesta intenta dispersar a los surfistas

Cuando el número de asistentes aumentó durante la protesta, un equipo de respuesta enviado por los desarrolladores del proyecto comenzó a dispersar a la multitud. Llevaban camisetas con la frase “Save our Village” (a modo irónico por el lema de la protesta “Save the wave”).

Imagen: Costal Watch

Un miembro del grupo de respuesta se dedicó a filmar las caras de los participantes. Esto generó una sensación general de incomodidad y de preocupación. Tal y como relata uno de los asistentes “De repente me sentí bastante amenazado, simplemente había asistido durante mis vacaciones para ver lo que estaba pasando, y ahora me sentía como un criminal por hacer lo que cualquier surfista haría cuando es testigo de la destrucción de una de las olas más famosas del mundo.”

Cabe la posibilidad y la esperanza que la presión producida, pueda llevar a cambios en este proyecto, pero desde luego, las primeras rocas ya están colocadas.

Seguiremos muy de cerca toda la información que nos llegue respecto a la evolución de estas obras, que podrían afectar mucho a este lugar emblemático de Bali. ¡Os animamos a apoyar la causa!

Foto de portada: Costal Watch

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Se trata de una ola de origen artificial debido a diversas actuaciones realizadas por ingenieros de costas. Si no llegaste a verlo, en el siguiente enlace tienes un ejemplo con el que deleitarte: highlights reel for Round 2, Heat 10, Joan Duru vs Sebastian Zietz.

Joan Duru entubando en Saquarema durante el Oi Rio Pro.

Localización, funcionamiento y “la gran sorpresa”

Por segundo año consecutivo, el lugar seleccionado para la celebración del Oi Rio Pro fue la playa de Itaúna (Saquarema), a unos 120 kilómetros de Rio de Janeiro (Imagen 2). Saquarema ha sido sede de campeonatos internacionales desde la década de 1990, primero en la serie clasificatoria, y luego del CT (en 2002 por primera vez con el Mundial de Surf Coca-Cola). Después, volvió a ser un evento del QS hasta el año pasado cuando reemplazó a Río de Janeiro debido a los problemas de contaminación existentes. Más adelante podéis ver un vídeo del funcionamiento de dicha playa Mecánica de Saquarema (Itaúna Beach)..

Imagen 2: Localización y condiciones típicas en Itaúna (Saquarema). (WSL/Smorigo)

La mayoría de los campeonatos se han celebrado en el extremo oriental de Saquarema (playa de Itaúna), que tiene un afloramiento rocoso natural alrededor del cual se acumula la arena creando una izquierda larga. ¿Y cuál ha sido “La gran sorpresa”? Pues que, a diferencia de otras ocasiones, se ha surfeado en Barrinha, la playa situada en el extremo occidental de Saquarema.

Barrinha: Una ola creada de manera artificial

Barrinha se ha visto afectada por varias actuaciones de ingeniería costera, que han resultado ser adecuadas para la formación de una ola increíble.  Para poneros en contexto, en esta zona existen unas lagunas de grandes dimensiones (12×4 Km máximo) con un solo punto de acceso angosto al océano, que precisamente se localiza en Barrinha.

Durante muchos años, esta desembocadura ha estado colmatada por lodos, lo cual no permitía una renovación regular del agua de la laguna. Por otro lado, existía una contaminación debido a la escorrentía de fertilizantes derivados de las tierras de cultivo en la zona norte de la laguna. Todo esto producía una proliferación de algas (o lo que los científicos conocen como hipertrofia).

Como consecuencia, alrededor del cambio de siglo se dieron los primeros pasos para solucionar el problema. Inicialmente, se construyó un rompeolas corto en Barrinha para canalizar la desembocadura, pero no consiguió dar solución al problema de la acumulación de los lodos (Imagen 3).

Imagen 3: Construcción del primer dique en el año 2002.

Tres años más tarde, se modificó el dique y se le dio forma de “T”. Esto generó un estrechamiento del canal, lo que obligaba al agua a fluir más rápido, evitando la acumulación de los lodos. Esta modificación se mantuvo durante una década (Imagen 4) y cabe destacar que no se estudió el posible efecto que podría tener la estructura en “T” sobre la playa situada al este del dique.

Imagen 4: Modificación del dique en el año 2012: forma en “T”.

Como ya se ha comentado, Saquarema tiene problemas de contaminación derivados principalmente de la escorrentía de los fertilizantes utilizados para cultivo. Para evitar que dicha contaminación circulase por la playa, en 2014 se reconstruyó el rompeolas para direccionar el vertido de dichos contaminantes hacia mar adentro. La deriva litoral en Saquarema es de oeste a este, por lo que al orientar la salida de la laguna hacia el suroeste, la contaminación se alejaba de Saquarema y pasaba de largo. En la Imagen 5, se aprecia como la mancha de contaminación se aleja de la costa antes de moverse paralelamente a la misma.

Imagen 5: Recorrido de la aportación de la laguna hacia el mar. Año 2016.

La última actuación realizada consistió en quitar la forma en “T” (de manera que se permitía la aportación de la laguna hacia el suroeste) y en ensanchar el rompeolas y prolongarlo en la dirección de incidencia del oleaje (consiguiendo algo similar a un promontorio natural como el existente en el lado oriental de la playa, en el que se acumula arena y se generan buenas izquierdas). La siguiente foto fue tomada poco después de que comenzaran en 2015 las nuevas obras de construcción (Imagen 6).

Imagen 6: Ensanchamiento del dique y prolongación del mismo. Año 2015.

Por lo tanto, esta última actuación supuso una prolongación del dique de forma paralela a los oleajes predominantes en la playa y una acumulación de arena en dicha zona, generando bajo condiciones óptimas, las olas de calidad que hemos podido apreciar en el pasado campeonato.

Conclusiones:

La Imagen 7 fue tomada un año después de que se completase el nuevo rompeolas y corresponde con un día de poco oleaje en el que es difícil ignorar la forma ondulada de la costa. ¿Deriva esto de las actuaciones realizadas? Posiblemente, ya que cuando la arena se acumula alrededor de un promontorio, necesita un canal adyacente para regresar al mar, y este es un patrón que puede repetirse a lo largo de la playa.

Imagen 7: Discontinuidades existentes en la costa en la situación actual. Año 2016.

En definitiva, Barrinha se ha convertido en una ola de referencia a nivel mundial debido a las soluciones planteadas por los ingenieros de costas, y esto nos lleva a la principal conclusión: toda actuación en la costa que pueda repercutir sobre una zona de surf debería estar acompañada de un estudio de detalle enfocado a la práctica de este deporte, contemplando los posibles efectos en zonas colindantes. En el caso de Saquarema los resultados podrían haber ido fácilmente en otra dirección y no haber sido beneficiosos para los surfistas.

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¿Cómo se llega a todo esto?

Los científicos llegan a determinadas conclusiones utilizando modelos climáticos globales bastante complejos. Éstos son como ”bolas de cristal” que utilizan las condiciones del pasado, las tendencias actuales y los escenarios previstos, para predecir nuestro futuro climático.

Figura 1: Símil para los modelos climáticos globales

La lucha contra el cambio climático demanda/genera innumerables nuevas oportunidades para la ingeniería civil, que tiene la oportunidad/obligación de poner sus capacidades al servicio de la sociedad para afrontar este reto global. “El ingeniero civil es el ingeniero del cambio climático” – Iñigo Losada (UC).

¿Realmente en que nos afectará?

• Aumento del nivel medio del agua

En primer lugar, debemos conocer en que rango de valores nos movemos y para ello, vamos a basarnos en los datos del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) que indican que en el último siglo, el nivel del mar ha aumentado casi 2 mm por año. Este ritmo se ha visto acelerado, alcanzando un valor medio actual de 3.2 mm anuales. Se estima por lo tanto, que para el año 2100 el nivel del mar podría subir entre 26 y 82 cm (en función de cómo se hagan las cosas).

Para el caso de España las proyecciones futuras de elevación del nivel medio del mar para el horizonte del año 2050 dan un valor mínimo de 15 centímetros.

En la Figura 2 se representa el perfil de una playa antes y después de producirse un aumento del nivel del mar. Dicho ascenso hace que se pierda arena de la “zona de playa” trasladándose a una zona más profunda (en marrón). Por otro lado, al moverse dicha arena, en la costa se produce un retroceso para cubrir ese déficit existente por la arena que se ha movilizado.

Figura 2: Modificación del perfil de una playa por un aumento del nivel medio del mar

Probablemente muchos spots con fondo de arena conserven su misma forma básica a medida que sus barras se desplacen hacia la costa, pero las olas que carecen de un fondo dinámico (como los arrecifes o los de roca) podrían cambiar significativamente o desaparecer. Un ejemplo claro de ello son las Maldivas, donde la cota más alta de sus islas está a 2 m sobre el nivel del mar.

• Cambio de dirección de los oleajes

Según la Universidad de Exeter (Reino Unido) en el informe “Lo que pasa en el Ártico, no se queda en el Ártico”, la desaparición del hielo marino en el océano Ártico alterará los patrones meteorológicos en latitudes medias del hemisferio norte. Esto supone un cambio en las rutas de las tormentas y por lo tanto, un cambio direccional en la formación del oleaje.

¿Cómo puede afectar esto a mi spot? El cambio en las direcciones del oleaje puede ocasionar: el basculamientos de playas y la erosión del litoral por un desplazamiento de la zona de rompientes. En el caso de fondos dinámicos (20% de las costas del mundo), se apreciarán cambios de diferentes magnitudes (dependiendo del caso) en la formación de las barras. Para los fondos estáticos, el efecto es directo sobre la rotura de la ola ya que la incidencia es fundamental en dicho proceso.

A todo esto también podemos sumarle que por cada grado Celsius de subida de temperatura del agua superficial del mar, aumenta la frecuencia de los huracanes más fuertes en un 31% ( “Nature Climate Change“).

Figura 3: Representación gráfica de las ventanas de oleaje para el funcionamiento de Trestles (Surfline)

Las variaciones en la dirección del oleaje más relevantes en España se producirán en Cataluña, Baleares y Canarias, llegando a incrementos medios anuales de más de 1º en la dirección. Como ejemplos representativos, para la Zona de la Costa Brava y el Sur de las Islas Baleares y Canarias, se estima que podrían sufrirse retrocesos máximos de hasta 50 m, inducidos únicamente por una variación direccional de 8º.

• Construcción de elementos de protección

A lo largo de todas las costas urbanas existen elementos que ya se están viendo afectados por el ascenso del nivel medio del mar. Las comunidades están tomando medidas en respuesta a dicho acontecimiento, marcadas por el ritmo de amenaza percibido sobre sus valiosas infraestructuras.

La respuesta humana al aumento del nivel del mar también tiene una gran incertidumbre en relación con el tiempo, la ubicación, las capacidades y la extensión de cada caso. Por lo tanto, las medidas de protección frente al ascenso del nivel medio representan una amenaza (directa e indirecta) a nuestras playas, a nuestras olas y a nuestra capacidad de acceder al surf.

Probablemente, este sea el principal efecto sobre los spots a corto plazo y el que cause el mayor daño al acceso costero, a las playas y a la calidad del surf. En la Figura 4 se muestra un ejemplo de cómo la construcción de un muro vertical para la protección de un paseo puede suponer la desaparición de una ola de calidad.

Figura 4: Modificación de un spot por construcción de un muro de retención

• Aumento de la temperatura :

Los océanos son grandes almacenes de calor, por lo que están relacionados de forma directa con el clima global. El IPCC estima que la temperatura global podría subir 1,5ºC en el mejor de los escenarios, pero si se hacen las cosas mal, podría incrementarse en 4,5º C. En la Figura 5 se muestra una representación gráfica del calentamiento global de los océanos:

Figura 5: El calentamiento global de los océanos

Las mediciones en agua superficial (hasta 700 m de profundidad, línea negra y barras de error) indican un calentamiento indiscutible en los últimos quince años (valor medio, línea roja); sin embargo, hay algunos periodos (por ejemplo, 1995-98, y 2003-05) de temperatura estable, e incluso de ligero enfriamiento. La línea azul señala las mediciones en aguas profundas (hasta 2.000 m), e indicaría que las zonas abisales de los océanos están empezando a calentarse. El calentamiento de las aguas profundas, que reciben muy poca influencia térmica de la atmósfera, significa que el conjunto de la masa de la hidrosfera está experimentando los efectos del cambio climático.

A medida que aumenta el CO₂ en la atmósfera, se eleva también la cantidad de gas que se disuelve en el mar y el carbonato empieza a escasear en el agua. Esto supone un grave problema para muchos seres vivos que lo necesitan para hacer sus esqueletos (desde el plancton o los corales, hasta los animales con concha).

Los arrecifes de coral son extremadamente sensibles a las variaciones en la composición química y tienen un rango de temperaturas limitado y específico en el que pueden sobrevivir. Según un informe del “Centro ARC de Excelencia para los Estudios de Coral”, el 90% del arrecife coralino se encuentra afectado por el blanqueamiento, poniéndolo en peligro de extinción para el 2030.

Muchos de los mejores spots del mundo son de arrecifes de coral, por lo que su pérdida tiene serias implicaciones en los spots de calidad mundial. La Gran Barrera de Coral en Australia ha sido la más afectada por esto: se han perdido ambientes mágicos en algunos spots y una vez que los corales mueren comienzan a erosionarse, lo que supone mayor profundidad, afectando a las olas que rompían sobre ellos.

Figura 6: Corales sanos (izq.) y corales afectados por el blanqueamiento (XL Catlin Seaview Survey)

Si la temperatura del agua sube podremos ahorrar en neoprenos, pero con el riesgo de que en algunas zonas aumente la presencia de animales peligrosos para los surfistas, como los tiburones. Dicho aumento junto con la existencia de una población de tiburones en recuperación hace que el hábitat de esta especie se amplíe. Todo esto acompañado de la masificación las playas debido al calor hicieron del 2015 un año record en ataques de escualos a nivel mundial (98 ataques).

Figura 7: Tiburones y cambio climático

No hace falta irse a Florida,  hace unos días se registraba un récord histórico de las temperaturas  del agua del mar en el Mediterráneo (27º) y en el Cantábrico (23.5º). Esto no ha generado cambios detectables en las costumbres de  los tiburones del Mediterráneo, pero sí que comienzan a aparecer especies tropicales como los tiburones de  punta negra que ya han sido avistados en zonas de Turquía y que podrán acabar llegando fácilmente a la costa de Tarragona.

Nosotros seguiremos surfeando porque sabremos adaptarnos a los cambios forzados en el océano y en la costa, somos así por naturaleza, pero… ¿podrá el resto?

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